{"id":130200,"date":"2021-06-09T17:17:42","date_gmt":"2021-06-09T15:17:42","guid":{"rendered":"https:\/\/concentrol.com\/acoustic-insulation-for-the-automotive-industry\/"},"modified":"2022-12-21T09:13:13","modified_gmt":"2022-12-21T07:13:13","slug":"acoustic-insulation-for-the-automotive-industry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hosting175685eu-cp704.wordpresstemporal.com\/es\/acoustic-insulation-for-the-automotive-industry\/","title":{"rendered":"Aislamiento ac\u00fastico para la automoci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]La investigaci\u00f3n y la especializaci\u00f3n son procesos clave en el desarrollo de productos eficaces, seguros y que cumplan con las necesidades del mercado. Tras m\u00e1s de 80 a\u00f1os elaborando soluciones y trabajando codo a codo con nuestros clientes y proveedores, Concentrol se ha convertido en uno de los referentes del sector qu\u00edmico a nivel mundial.<\/span><\/p>\n

Desde la divisi\u00f3n de Perfomance Materials, Concentrol elabora soluciones para el sector de la automoci\u00f3n, tales como desmoldeantes para espumas de poliuretano, estabilizantes o surfactantes de silicona para espumas de poliuretano y limpiadores de moldes, entre otros.<\/span><\/p>\n

A continuaci\u00f3n, veremos los materiales m\u00e1s utilizados y el proceso de fabricaci\u00f3n para el aislamiento ac\u00fastico para la automoci\u00f3n o tambi\u00e9n llamado \u2018piezas insonorizantes\u2019, \u2018insonorizantes\u2019, o en ingl\u00e9s \u2018soundproofing systems\u2019. Adem\u00e1s, se har\u00e1 una breve explicaci\u00f3n sobre los desmoldeantes, producto imprescindible para la fabricaci\u00f3n de estas piezas, y el resto de las soluciones para este sector.<\/span><\/p>\n

Los materiales principales que se utilizan para la elaboraci\u00f3n del aislamiento ac\u00fastico para la automoci\u00f3n son los materiales compuestos (composites) y el poliuretano.\u00a0<\/span><\/p>\n

Respecto al poliuretano, las piezas se realizan enteras a partir de solamente espuma de poliuretano, o combinadas con otros materiales como el caucho, las fen\u00f3licas y el poliesp\u00e1n, entre otros. El tipo de espuma PU m\u00e1s usada es la flexible de alta resiliencia (HR), pero tambi\u00e9n podemos encontrar la espuma flexible densificada, viscoel\u00e1stica y proceso R.I.M.<\/span><\/p>\n

El <\/span>aislamiento se lleva a cabo gracias a unas \u201cbarreras ac\u00fasticas\u201d<\/b>, que son piezas moldeadas usadas en el sector autom\u00f3vil b\u00e1sicamente con la finalidad de aislar ac\u00fasticamente el habit\u00e1culo lo m\u00e1ximo posible.<\/span><\/p>\n

La espuma de PU presenta un excelente comportamiento debido a que el ruido entra por los poros y se disipa en el interior de la espuma. La capacidad de regular el poro permite absorber el ruido de forma precisa y medible.<\/span><\/p>\n

Estas piezas, o sistemas de aislamiento ac\u00fastico, se incorporan al habit\u00e1culo del veh\u00edculo, el maletero y el motor. Lo m\u00e1s usual es encontrarlas en la parte de debajo del salpicadero, en toda la superficie que hay entre el motor y el habit\u00e1culo, para evitar el ruido que produce el motor en su funcionamiento. En los suelos y el maletero tambi\u00e9n est\u00e1n presentes de forma estrat\u00e9gica, evitando la transmisi\u00f3n del ruido al habit\u00e1culo.<\/span><\/p>\n

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Aislamiento ac\u00fastico con poliuretano<\/span><\/i><\/p>\n

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Tipos de materiales<\/b><\/h3>\n

Hay diferentes tipos de materiales que pueden usarse como insonorizantes. <\/span>Materiales compuestos (composites)<\/b>, como las r<\/span>esinas fen\u00f3licas y aglomerados de caucho<\/b>, as\u00ed como insertos de <\/span>poliesp\u00e1n<\/b>, <\/span>non woven<\/b> u otros materiales dentro de las piezas de <\/span>poliuretano moldeado (PU)<\/b>, entre otros. <\/span><\/p>\n

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Fen\u00f3licas<\/span><\/i><\/p>\n

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Materiales compuestos<\/span><\/i><\/p>\n

Por su calidad y prestaciones el PU es el m\u00e1s id\u00f3neo, y por eso en muchos casos nos encontramos delante de una pieza totalmente a base de poliuretano inyectado y esta misma sobre <\/span>una manta de EPDM<\/b>, <\/span>moqueta<\/b> o <\/span>poliuretano R.I.M<\/b>.<\/span><\/p>\n

Otro tipo de espuma de curado en fr\u00edo que podemos encontrar en el mercado es el <\/span>\u201cflexible densificado\u201d<\/b>. Como su nombre indica se trata de espuma flexible con m\u00e1s densidad, de forma que la pieza es claramente m\u00e1s dura, con poro interno m\u00e1s peque\u00f1o y casi cerrado en superficie. Normalmente se fabrican piezas peque\u00f1as de relleno y\/o de protecci\u00f3n ac\u00fastica en la industria del autom\u00f3vil. Algunos ejemplos son: relleno de la zona de cambio de marchas, rellenos en zonas de pedales, embrague y acelerador, insonorizaciones puntuales de carrocer\u00eda, etc.<\/span><\/p>\n

Debido a su mayor densidad la pieza tiende a hincharse dentro del molde, y en el momento de desmoldear puede plantear problemas si el desmoldeante no aporta un plus de deslizamiento. Suelen usarse desmoldeantes base agua grasos, a pesar de que suele trabajarse a bajas temperaturas y moldes bastante hondos, ya que cumplen con el requisito de lubricaci\u00f3n de las piezas facilitando su extracci\u00f3n. A diferencia de las piezas grandes, las peque\u00f1as no llevan ning\u00fan tipo de material distinto del flexible densificado.<\/span><\/p>\n

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Proceso de fabricaci\u00f3n<\/b><\/h3>\n

Para el proceso de fabricaci\u00f3n nos centramos en el PU que nos interesa. Siempre se realiza a trav\u00e9s de un proceso de moldeado en fr\u00edo, y\u00a0 para ellos existen dos distinciones:<\/span><\/b><\/p>\n